Oltre all’addio ai motori a combustione interna, i costruttori automobilistici europei dovranno rivedere profondamente le proprie strategie a partire da una catena “corta” di fornitori. Tra gli obiettivi principali, la produzione di batterie per auto elettriche direttamente nel vecchio continente.

L’azienda di Cupertino presenta la nuova funzionalità legata alla sicurezza stradale

Un mercato che può arrivare a valere fino a 13,5 miliardi di euro entro il 2030, secondo le stime di Bain and Company