Officina 4.0, per conoscere ed elaborare i dati tecnici dei moderni veicoli servono attrezzature “connesse”

La conferenza Autopromotec 2018 ha da poco chiuso i battenti e ancora siamo tutti a ripensare agli innumerevoli spunti proposti dalla ricca e assortita platea di relatori che abbiamo avuto il piacere di ascoltare. Lo scenario di cambiamento prefigurato dagli interventi di più o meno tutti, se da un lato può preoccupare, dall’altro però suscita curiosità e allo stesso tempo consapevolezza che è proprio il cambiamento che genererà la dinamica necessaria per chi, con idee e coraggio, lo saprà sfruttare. Si è parlato di auto connessa, guida autonoma, intelligenza artificiale e molto altro tra cui, importantissimo, il cambiamento nell’autoriparazione; un tema sfiorato ma da approfondire in questo ambito è il futuro delle autoattrezzature.

Cosa implica tutto questo per i costruttori di autoattrezzature? Sicuramente non poco. L’assistenza tecnica post vendita si baserà sempre di più sulle informazioni della più varia natura, a partire dai dati tecnici del veicolo, ai codici Obd, al tipo di ricambio o consumabile, fino ai dati del cliente che è poi “l’oggetto del desiderio”. Ma come fanno le attrezzature a usufruire e gestire le informazioni? Il vecchio libretto cartaceo dei dati tecnici di buona memoria è ormai un caro ricordo; la disponibilità dell’informazione tecnica oggi è via cloud: si tratta di accedervi e usarla laddove essa serve, cioè in tutte le parti dell’officina coinvolte nel processo di riparazione: dall’ufficio, al magazzino ricambi fino a ogni singola attrezzatura. Immaginiamoci di essere un’autofficina che riceve, attraverso il social o la app con la quale è in contatto con il cliente, la richiesta di un tagliando o di una manutenzione o riparazione. Il cliente non avrà bisogno di fare altro che confermare nella sua agenda il giorno e l’ora dell’appuntamento che nel frattempo avrà ricevuto come risposta automatica dal suo meccanico di fiducia. Cosa accade a questo punto nell’autofficina? il software prenotazione ha aperto la scheda di lavoro per quel cliente e veicolo in quel giorno e ora, assegnandovi anche tutte le attrezzature necessarie. Quando il veicolo arriva in officina, il computer accede al cloud per scaricare i dati tecnici che andranno poi direttamente anche alle varie attrezzature utilizzate.

Eccoci qua: le attrezzature quindi saranno connesse proprio come l’officina, l’autoveicolo e ciascuno di noi. La parola magica che descrive bene la situazione è “Internet of Things” (IoT) e proprio di questo stiamo parlando: l’autoattrezzatura diventa una “Thing” dell’IoT.I costruttori questo lo sanno bene, al punto che sono in corso lavori importanti sulla definizione di protocolli e reti di scambio dati tra apparecchiature in officina che hanno come scopo proprio quello di renderle “connesse”. In questo modo l’autofficina potrà lavorare in modo più produttivo, veloce e sicuro, sfruttando il proprio sistema informativo e ottimizzando gli accessi al cloud.

Officina 4.0