Secondo un’analisi dell’Osservatorio Autopromotec, sulla base di uno studio realizzato dalla società di consulenza internazionale PwC, in 12 anni si registrerà un aumento dei volumi di oltre 65 volte rispetto alle 2,5 milioni del 2017.
 

Il giornalista Laurence Pitt ha affrontato la questione in un articolo uscito su Tech Economy indicando i rischi e le contromisure che le aziende devono adottare per difendersi. La redazione di Autopromotec Blog lo ripropone ai propri lettori
 

Lo sviluppo dell’intelligenza artificiale e dell’internet of things, connesso alla crescente voglia una mobilità condivisa ed ecologica sono le tendenze che porteranno a una nuova primavera nell’industria automobilistica. Una rivoluzione che vede a fianco a produttori, Oem tradizionali e Iam, anche statup innovative e multinazionali dell’hi-tech. Tutti in corsa per accaparrarsi una fetta questo nuovo business.

Gli organizzatori invitano i visitatori a iscriversi sul sito per non perdere l’occasione di toccare con mano l’officina di domani, grazie al percorso virtuale allestito presso il padiglione 30.

Mentre diminuisce il peso economico dell’Ue a livello globale, ci si interroga su quale via percorrere nel prossimo futuro tra ipotesi minimaliste e spinte verso una forte cooperazione
 

Per Giuseppe Barile, presidente del gruppo componenti di Anfia, l’uscita del Regno Unito dal mercato unico creerà qualche scossone al mercato. Per le imprese italiane del comparto automotive sul piatto ci sono 2,9 miliardi di euro di export. “Dire cosa succederà è ancora troppo prematuro. Di certo una cosa da evitare è che si torni alle regole del Wto dove dazi al 10% sulle autovetture e al 4,5% sui componenti sarebbero deleteri”.

Per Paolo Vasone, coordinatore della sezione aftermarket di Anfia, il settore è a un bivio e nel giro di poco tempo componentisti, distributori e installatori che non investono si ritroveranno fuori dal mercato. “Il 2017 e il 2018 saranno anni determinanti per il nostro settore. Solo chi avrà una precisa strategia, una capacità finanziaria d’investimento in qualità, ricerca e sviluppo e dei piani a medio e lungo termine rimarrà. Gli altri rischiano di uscire di scena nel giro di qualche anno”.
 

L’industria 4.0 sta portando nel mondo automotive non solo sogni, ma anche qualche incubo. Le nuove tecnologie, dalla stampa 3D alla guida autonoma, rivoluzioneranno il mondo dell’auto e, secondo alcuni, nel giro qualche anno potrebbero anche spazzar via alcune delle più tradizionali professionalità del settore

Con l’arrivo delle “self-driving cars” ci saranno meno incidenti e le vecchie polizze potrebbero presto sparire. Ma secondo Mattero Carbone, direttore dell’Osservatorio connected insurance, l’assicurazione contro i cyber risk, l’offerta di servizi integrativi e l’uso della black box potrebbero costituire un nuovo business per le compagnie